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圖一、經濟實惠的旅行置物方案，海利爾系列產品Haizel Life。(由左而右依序為腰包、速克達包、馬鞍包*2、先前的舊腰包。)
前言
很久以前，我寫了篇文章是關於重型機車旅行的收納空間解決方案，主要是關於摩托車的硬殼箱安裝以及後續耐用度的議題，眾所周知台灣公路一般不是很平整，安裝硬殼箱的車輛在日常的使用上，很可能因為重量加上晃動導致箱子與架子的間隙擴大，嚴重造成箱子脫落，因此許多人安裝箱子的時候會加強硬殼箱的鎖點，如此一來需對箱子施以外力破壞，原本可拆卸的彈性也可能消失。
本篇文章想提出另一個解決方案─馬鞍包。
(本blog非營利亦非廣告性質，如有問題歡迎留言討論，文章更新速度慢，有空才寫，內文編輯中)
很久以前，我寫了篇文章是關於重型機車旅行的收納空間解決方案，主要是關於摩托車的硬殼箱安裝以及後續耐用度的議題，眾所周知台灣公路一般不是很平整，安裝硬殼箱的車輛在日常的使用上，很可能因為重量加上晃動導致箱子與架子的間隙擴大，嚴重造成箱子脫落，因此許多人安裝箱子的時候會加強硬殼箱的鎖點，如此一來需對箱子施以外力破壞，原本可拆卸的彈性也可能消失。
本篇文章想提出另一個解決方案─馬鞍包。
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圖二、以中型速克達示範軟包的攜帶空間解決方案，最大的優勢是可丟到洗衣機裡清洗，價格極具競爭力，空間收折具彈性。
價格先決的收納方案？
本篇文章想提出另一個解決方案─馬鞍包，不同於硬殼箱他屬於軟包，主要的材質不同，硬殼箱多數使用塑膠材質，優點是重量輕強度足夠，材質防水，只要在開口處做好防水膠條即可，缺點則是這類的硬殼相比需製作模具才能成形製作，費用較高，雖然有一定的強度也可能破損。若想使用強度更高的鋁合金行李箱，比如BMW系列的硬殼箱，耐摔但單價就更昂貴(聽說三個箱子裝到好十萬元)。
馬鞍包比較類似一般我們用的背包，使用較耐磨的布料縫製，縫線處以加強車縫配合反摺去做基本防水要求，一般配合雨罩達成防雨的要求，相較硬殼箱他的優點是價格十分便宜、不用額外增加組裝硬殼箱的支架，多餘的空間不用可收折。
想裝箱的車友們，別被網拍上面單箱子的價錢騙了，要裝箱不是買個箱子就可以，還得買底板跟支架，以前我那台小拉，裝GIVI V46後箱含支架及小靠墊，費用13,500元，而V35側箱買二手箱再購入專用支架共14,000元合計27,500元。相較全新購入價位約在3萬元上下，也就是整組箱子全新這樣裝起來要四萬多元，已經比較便宜但也是不是筆小費用。
若用馬鞍包的話要多少錢呢？這裡無法說出精確的數字，但可以告訴大家馬鞍包一只三千元已經可以買到很好的東西了，圖二這三個包再加上我自己的隨身腰包印象中可能不用7K，十分有競爭力的價錢。我這裡是以GIVI作比較，現在好像還有SHAD還是其他各式各樣的硬殼箱，也許還可更便宜，但台製的箱子較不美觀，進口的貴，最重要的是硬殼箱可能會在頻繁使用下震斷固定點脫落，軟包不會有這些問題。
用於機車旅行的軟殼包種類及機能
如圖一所示，用於機車旅行的軟包大致上有：油箱包、速克達前置包、馬鞍包、後座包、腰/腿包等，以下分述其特色及固定方式。
1.油箱包-機車的置物盒
為什麼這樣說呢？當我們開始騎車之後，會發現想拿東西變得很不方便，可能要停下來，某些沒有中柱的機車一但放下中柱就會熄火，因此騎士下車才能拿取物品時就要一直熄火發動，不方便。因此相信很多人會把隨身物品放在外套口袋，這是最方便的位置。油箱包也有同樣的功能，不用把什麼東西都放外套口袋，放油箱包要用也能隨時拿取。
內層的隔間使用魔鬼沾固定可以把物品分開，對於不同物品放置也可以彈性調整隔間，分門別類收納及固定物品，可減緩物品的碰撞及提升取用便利度，主要的儲物空間可同時容納雨衣、皮夾、手機、保溫瓶等物品，周圍還有三處收納空間可以使用，上掀透明層可置入導航或地圖。一般人平常外出可能會提手提包或是背斜背包，在機車旅行途中，油箱包可以把所有個人隨身物品收納，取代手提包及斜背包的角色，以四處強力磁鐵吸附於油箱，減少騎士肩背造成之不適。雖然強力磁鐵已經足夠滿足固定需求，為了預防掉落的意外，還會以安全扣環住機車把手。
內層的隔間使用魔鬼沾固定可以把物品分開，對於不同物品放置也可以彈性調整隔間，分門別類收納及固定物品，可減緩物品的碰撞及提升取用便利度，主要的儲物空間可同時容納雨衣、皮夾、手機、保溫瓶等物品，周圍還有三處收納空間可以使用，上掀透明層可置入導航或地圖。一般人平常外出可能會提手提包或是背斜背包，在機車旅行途中，油箱包可以把所有個人隨身物品收納，取代手提包及斜背包的角色，以四處強力磁鐵吸附於油箱，減少騎士肩背造成之不適。雖然強力磁鐵已經足夠滿足固定需求，為了預防掉落的意外，還會以安全扣環住機車把手。
不同於適用都市的手提包及背包，在城市裡遇到大雨，人們可以可以撐傘、可以躲雨、可以搭車。油箱包預設露天使用，必須有更可靠的防水性能，因為旅行途中不可能不下雨，底部附有防水罩，接縫處以防水布縫合後反摺再加以防水布縫合，可以應付基本雨天氣候，但若遇到台灣的豪大雨勢，仍然不能完全防水。
圖三、油箱包示意圖
2.速克達前置包(綿羊包)-置物盒及飲料架
打檔機車有金屬油箱可以吸油箱包，大綿羊也有類似機能的前置包，基本功能類似，主要收納區有彈性隔間功能，但放置方式不同。油箱包如圖三的方式開啟，綿羊包則直立放置如圖四，這樣的設計使得綿羊包可以不必傾倒地放置較長物品如寶特瓶、保溫瓶，換句話說有了綿羊包就不用再弄個置杯架(當然騎士如果要喝珍奶那種就另當別論)，當然直立放置的話前面的透明空間就比較不能像油箱包那樣放地圖或導航，側邊可各自放置保溫瓶或寶特瓶，並有避免掉落的彈性扣，兩側各有拉鍊可收納薄型物品。
圖五為主要儲物空間示意圖，直立放置時可分為前後兩區，前方區域(照片中放置行車紀錄器及雨罩)可橫疊放家用抽取式面紙(非紙盒)三包，後方空間較深(照片中放置兩件式雨衣)，每格可各自放入600cc寶特瓶兩瓶而仍有剩餘空間。這款綿羊包設計屬於較新款式，因應行動裝置普及，內部儲放空間側邊留有放置平板空間，可放ACER A1-810大小的平板，另外由於目前挪做媽媽包使用，這個空間可以放媽媽手冊或寶寶手冊。
圖五為主要儲物空間示意圖，直立放置時可分為前後兩區，前方區域(照片中放置行車紀錄器及雨罩)可橫疊放家用抽取式面紙(非紙盒)三包，後方空間較深(照片中放置兩件式雨衣)，每格可各自放入600cc寶特瓶兩瓶而仍有剩餘空間。這款綿羊包設計屬於較新款式，因應行動裝置普及，內部儲放空間側邊留有放置平板空間，可放ACER A1-810大小的平板，另外由於目前挪做媽媽包使用，這個空間可以放媽媽手冊或寶寶手冊。
圖四、綿羊包正面照。
圖五、綿羊包正面開啟照。
圖六、綿羊包背面照。
圖七、綿羊包使用雨罩。
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